א נייַע וועג פון קראַפט באַלאַנסינג מעטשאַניקאַל סתימות

פּאַמפּס זענען איינער פון די גרעסטער ניצערס פון מעטשאַניקאַל סתימות.ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, מעטשאַניקאַל סתימות זענען קאָנטאַקט-טיפּ סתימות, דיפערענשיייטאַד פון אַעראָדינאַמיק אָדער לאַבירינטה ניט-קאָנטאַקט סתימות.מעטשאַניקאַל סתימותזענען אויך קעראַקטערייזד ווי באַלאַנסט מעטשאַניקאַל פּלאָמבע אָדעראַנבאַלאַנסט מעטשאַניקאַל פּלאָמבע.דאָס רעפערס צו וואָס פּראָצענט פון, אויב קיין, פּראָצעס דרוק קענען קומען אַרום הינטער די סטיישאַנערי פּלאָמבע פּנים.אויב די פּלאָמבע פּנים איז נישט פּושט קעגן די ספּיננינג פּנים (ווי אין אַ פּושער-טיפּ פּלאָמבע) אָדער פּראָצעס פליסיק אין די דרוק וואָס דאַרף צו זיין געחתמעט איז נישט ערלויבט צו באַקומען הינטער די פּלאָמבע פּנים, דער פּראָצעס דרוק וואָלט בלאָזן די פּלאָמבע פּנים צוריק און עפענען.דער פּלאָמבע דיזיינער דאַרף באַטראַכטן אַלע אַפּערייטינג באדינגונגען צו פּלאַן אַ פּלאָמבע מיט די נויטיק קלאָוזינג קראַפט אָבער נישט אַזוי פיל קראַפט אַז די אַפּאַראַט לאָודינג אין די דינאַמיש פּלאָמבע פּנים קריייץ צו פיל היץ און טראָגן.דאָס איז אַ יידל וואָג וואָס מאכט אָדער ברייקס פּאָמפּע רילייאַבילאַטי.

די דינאַמיש פּלאָמבע פנימער דורך ענייבאַלינג אַן עפן קראַפט אלא ווי די קאַנווענשאַנאַל וועג פון
באַלאַנסינג די קלאָוזינג קראַפט, ווי דיסקרייבד אויבן.עס קען נישט עלימינירן די נויטיק קלאָוזינג קראַפט אָבער גיט די פּאָמפּע דיזיינער און באַניצער אן אנדער קנופּ צו ווענדן דורך אַלאַוינג אַנווייטינג אָדער אַנלאָודינג פון די פּלאָמבע פנימער, בשעת די נויטיק קלאָוזינג קראַפט, אַזוי רידוסינג היץ און טראָגן בשעת וויידאַנד די מעגלעך אַפּערייטינג באדינגונגען.

טרוקן גאַז סתימות (DGS), אָפט געניצט אין קאַמפּרעסערז, צושטעלן אַן עפן קראַפט אין די פּלאָמבע פנימער.דעם קראַפט איז באשאפן דורך אַ עראָדינאַמיק שייַכעס פּרינציפּ, ווו פייַן פּאַמפּינג גרוווז העלפן מוטיקן גאַז פון די הויך-דרוק פּראָצעס זייַט פון די פּלאָמבע, אין די ריס און אַריבער די פּנים פון די פּלאָמבע ווי אַ ניט-קאָנטאַקט פליסיק פילם שייַכעס.

די אַעראָדינאַמיק שייַכעס עפן קראַפט פון אַ טרוקן גאַז פּלאָמבע פּנים.די שיפּוע פון ​​די שורה איז רעפּריזענאַטיוו פון די סטיפנאַס אין אַ ריס.באַמערקונג אַז די ריס איז אין מייקראַנז.
דער זעלביקער דערשיינונג אַקערז אין די הידראָדינאַמיק ייל בערינגז וואָס שטיצן רובֿ גרויס סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז און פּאָמפּע ראָטאָרס און איז געזען אין ראָוטער דינאַמיש עקסענטריסיטי פּלאַץ געוויזן דורך Bently. .מעטשאַניקאַל סתימות טאָן ניט האָבן די פייַן פּאַמפּינג גרוווז וואָס קען זיין געפֿונען אין אַ עראָדינאַמיק דגס פּנים.עס קען זיין אַ וועג צו נוצן פונדרויסנדיק פּרעשערייזד גאַז שייַכעס פּרינסאַפּאַלז צו אַנווייייט די קלאָוזינג קראַפט פון דימעטשאַניקאַל פּלאָמבע פּניםs.

קוואַליטאַטיווע פּלאָץ פון פליסיק-פילם שייַכעס פּאַראַמעטערס קעגן זשורנאַל עקסענטריסיטי פאַרהעלטעניש.סטיפנאַס, ק, און דאַמפּינג, ד, זענען מינימום ווען דער זשורנאַל איז אין די צענטער פון די שייַכעס.ווי דער זשורנאַל נירז די שייַכעס ייבערפלאַך, סטיפנאַס און דאַמפּינג פאַרגרעסערן דראַמאַטיקלי.

עקסטערנאַל פּרעשערייזד אַעראָסטאַטיק גאַז בערינגז נוצן אַ מקור פון פּרעשערייזד גאַז, כוועראַז דינאַמיש בערינגז נוצן די קאָרעוו באַוועגונג צווישן די סערפאַסיז צו דזשענערייט ריס דרוק.די ויסווייניק פּרעשערייזד טעכנאָלאָגיע האט בייַ מינדסטער צוויי פונדאַמענטאַל אַדוואַנטידזשיז.ערשטער, די פּרעשערייזד גאַז קען זיין ינדזשעקטיד גלייַך צווישן די פּלאָמבע פנימער אין אַ קאַנטראָולד מאָדע אלא ווי ענקערידזשינג די גאַז אין די פּלאָמבע ריס מיט פּליטקע פּאַמפּינג גרוווז וואָס דאַרפן באַוועגונג.דאָס ינייבאַלז סעפּערייטינג די פּלאָמבע פנימער איידער ראָוטיישאַן סטאַרץ.אפילו אויב די פנימער זענען ראַנג צוזאַמען, זיי וועלן עפענען פֿאַר נול רייַבונג סטאַרץ און סטאַפּס ווען דרוק איז ינדזשעקטיד גלייַך צווישן זיי.דערצו, אויב די פּלאָמבע איז פליסנדיק הייס, עס איז מעגלעך מיט פונדרויסנדיק דרוק צו פאַרגרעסערן די דרוק צו די פּנים פון די פּלאָמבע.דער ריס דעמאָלט וואָלט פאַרגרעסערן פּראַפּאָרשאַנאַלי מיט דרוק, אָבער די היץ פון שערן וואָלט פאַלן אויף אַ קוב פֿונקציע פון ​​די ריס.דאָס גיט דער אָפּעראַטאָר אַ נייַע פיייקייט צו לעווערידזש קעגן היץ דזשענעריישאַן.

עס איז אן אנדער מייַלע אין קאַמפּרעסערז אין אַז עס איז קיין לויפן אַריבער די פּנים ווי עס איז אין אַ DGS.אַנשטאָט, דער העכסטן דרוק איז צווישן די פּלאָמבע פנימער, און די פונדרויסנדיק דרוק וועט לויפן אין די אַטמאָספער אָדער ויסגאַנג אין איין זייַט און אין די קאַמפּרעסער פון די אנדערע זייַט.דעם ינקריסאַז רילייאַבילאַטי דורך בעכעסקעם דעם פּראָצעס אויס פון די ריס.אין פּאַמפּס דאָס קען נישט זיין אַ מייַלע ווייַל עס קען זיין אַננעסעראַבאַל צו צווינגען אַ קאַמפּרעסאַבאַל גאַז אין אַ פּאָמפּע.קאָמפּרעססיבלע גאַסאַז ין פּאַמפּס קענען אָנמאַכן קאַוויטאַטיאָן אָדער לופט האַמער ישוז.עס וואָלט זיין טשיקאַווע, אָבער, צו האָבן אַ ניט-קאָנטאַקטינג אָדער רייַבונג-פֿרייַ פּלאָמבע פֿאַר פּאַמפּס אָן די כיסאָרן פון גאַז לויפן אין די פּאָמפּע פּראָצעס.קען עס זיין מעגלעך צו האָבן אַ פונדרויסנדיק פּרעשערייזד גאַז שייַכעס מיט נול לויפן?

פאַרגיטיקונג
כל פונדרויסנדיק פּרעשערייזד בערינגז האָבן עטלעכע סאָרט פון פאַרגיטיקונג.פאַרגיטיקונג איז אַ פאָרעם פון ריסטריקשאַן וואָס האלט דרוק צוריק אין רעזערוו.די מערסט פּראָסט פאָרעם פון פאַרגיטיקונג איז די נוצן פון אָריפיסאַז, אָבער עס זענען אויך נאָרע, שריט און פּאָרעז פאַרגיטיקונג טעקניקס.פאַרגיטיקונג ינייבאַלז בערינגז אָדער פּלאָמבע פנימער צו לויפן נאָענט צוזאַמען אָן רירנדיק, ווייַל די נעענטער זיי באַקומען, די העכער די גאַז דרוק צווישן זיי געץ, ריפּעלינג די פנימער באַזונדער.

ווי אַ בייַשפּיל, אונטער אַ פלאַך אָראַפיס קאַמפּאַנסייטאַד גאַז שייַכעס (בילד 3), די דורכשניטלעך
דרוק אין די ריס וועט גלייַך די גאַנץ מאַסע אויף די שייַכעס צעטיילט דורך די פּנים געגנט, דאָס איז אַפּאַראַט לאָודינג.אויב דער מקור גאַז דרוק איז 60 פונט פּער קוואַדראַט אינטש (פּסי) און די פּנים האט 10 קוואַדראַט אינטש פון שטח און עס איז 300 פונט פון מאַסע, עס וועט זיין אַ דורכשניטלעך פון 30 פּסי אין די שייַכעס ריס.טיפּיקאַללי, די ריס וואָלט זיין וועגן 0.0003 אינטשעס, און ווייַל די ריס איז אַזוי קליין, די לויפן וואָלט נאָר זיין וועגן 0.2 נאָרמאַל קוביק פֿיס פּער מינוט (סקפם).ווייַל עס איז אַ אָריפיס ריסטריקטאָר פּונקט איידער די ריס האלטן דרוק צוריק אין רעזערוו, אויב די מאַסע ינקריסאַז צו 400 פונט, די שייַכעס ריס איז רידוסט צו וועגן 0.0002 אינטשעס, ריסטריקטינג לויפן דורך די ריס אַראָפּ 0.1 סקם.דעם פאַרגרעסערן אין די רגע ריסטריקשאַן גיט די אָריפיס ריסטריקטאָר גענוג לויפן צו לאָזן די דורכשניטלעך דרוק אין די ריס צו פאַרגרעסערן צו 40 פּסי און שטיצן די געוואקסן מאַסע.

דאָס איז אַ קוטאַוויי זייַט מיינונג פון אַ טיפּיש אָריפיס לופט שייַכעס געפֿונען אין אַ קאָואָרדאַנאַט מעסטן מאַשין (קמם).אויב אַ פּנעוומאַטיש סיסטעם זאָל זיין קאַנסידערד ווי אַ "קאָמפּענסירט שייַכעס", עס דאַרף אַ באַגרענעצונג אַפּסטרים פון די שייַכעס ריס ריסטריקשאַן.
אָריפיס ווס פּאָראָוס פאַרגיטיקונג
אָריפיס פאַרגיטיקונג איז די מערסט וויידלי געוויינט פאָרעם פון פאַרגיטיקונג. א טיפּיש אָריפיס קען האָבן אַ לאָך דיאַמעטער פון .010 אינטשעס, אָבער ווי עס פידינג אַ ביסל קוואַדראַט אינטשעס פון שטח, עס פידינג עטלעכע אָרדערס פון מאַגנאַטוד מער שטח ווי זיך, אַזוי די גיכקייַט פון די גאַז קענען זיין הויך.אָפט, אָראַפייז זענען פּונקט שנייַדן פון רוביז אָדער סאַפּפירעס צו ויסמיידן יראָוזשאַן פון די אָריפיס גרייס און אַזוי ענדערונגען אין די פאָרשטעלונג פון די שייַכעס.אן אנדער אַרויסגעבן איז אַז ביי גאַפּס אונטער 0.0002 אינטשעס, די געגנט אַרום די אָריפיס סטאַרץ צו דערשטיקן די לויפן צו די רעשט פון די פּנים, אין וואָס פונט ייַנבראָך פון די גאַז פילם אַקערז. די זעלבע אַקערז ביי הייבן אַוועק, ווי בלויז די געגנט פון די אָריפיס און קיין גרוווז זענען בנימצא צו אָנהייבן הייבן.דאָס איז איינער פון די הויפּט סיבות וואָס ויסווייניק פּרעשערייזד בערינגז זענען נישט געזען אין פּלאָמבע פּלאַנז.

דאָס איז נישט דער פאַל פֿאַר די פּאָרעז קאַמפּאַנסייטאַד שייַכעס, אַנשטאָט די סטיפנאַס האלט צו
פאַרגרעסערן ווי מאַסע ינקריסאַז און די ריס איז רידוסט, פּונקט ווי דער פאַל מיט DGS (בילד 1) און
הידראָדינאַמיק ייל בערינגז.אין די פאַל פון ויסווייניק פּרעשערייזד פּאָרעז בערינגז, די שייַכעס וועט זיין אין אַ באַלאַנסט קראַפט מאָדע ווען אַרייַנשרייַב דרוק מאל די שטח יקוואַלז די גאַנץ מאַסע אויף די שייַכעס.דאָס איז אַ טשיקאַווע טריבאַלאַדזשיקאַל פאַל ווייַל עס איז נול הייבן אָדער לופט ריס.עס וועט זיין נול לויפן, אָבער די הידראָסטאַטיק קראַפט פון די לופט דרוק קעגן די טאָמבאַנק ייבערפלאַך אונטער די פּנים פון די שייַכעס נאָך ונוועיגהץ די גאַנץ מאַסע און רעזולטאַטן אין אַ כּמעט נול קאָואַפישאַנט פון רייַבונג - כאָטש די פנימער זענען נאָך אין קאָנטאַקט.

פֿאַר בייַשפּיל, אויב אַ גראַפייט פּלאָמבע פּנים האט אַ שטח פון 10 קוואַדראַט אינטשעס און 1,000 פונט פון קלאָוזינג קראַפט און די גראַפייט האט אַ קאָואַפישאַנט פון רייַבונג פון 0.1, עס וואָלט דאַרפן 100 פונט פון קראַפט צו אָנהייבן באַוועגונג.אָבער מיט אַ פונדרויסנדיק דרוק מקור פון 100 פּסי פּאָרטעד דורך די פּאָרעז גראַפייט צו זיין פּנים, עס וואָלט זיין יסענשאַלי נול קראַפט פארלאנגט צו אָנהייבן באַוועגונג.דאס איז טראָץ דעם וואָס עס איז נאָך 1,000 פונט פון קלאָוזינג קראַפט וואָס קוועטשן די צוויי פנימער צוזאַמען און אַז די פנימער זענען אין גשמיות קאָנטאַקט.

א קלאַס פון קלאָר שייַכעס מאַטעריאַלס אַזאַ ווי: גראַפייט, קאַרבאַנז און סעראַמיקס אַזאַ ווי אַלומאַנאַ און סיליציום-קאַרביידז וואָס זענען באקאנט צו די טורבאָ ינדאַסטריז און זענען געוויינטלעך פּאָרעז אַזוי זיי קענען זיין געוויינט ווי ויסווייניק פּרעשערייזד בערינגז וואָס זענען ניט-קאָנטאַקטינג פליסיק פילם בערינגז.עס איז אַ כייבריד פֿונקציע ווו פונדרויסנדיק דרוק איז געניצט צו אַנווייט די קאָנטאַקט דרוק אָדער די קלאָוזינג קראַפט פון די פּלאָמבע פון ​​די טריבאָלאָגי וואָס איז געשעעניש אין די קאָנטאַקטינג פּלאָמבע פנימער.דאָס אַלאַוז די פּאָמפּע אָפּעראַטאָר עפּעס צו סטרויערן אַרויס די פּאָמפּע צו האַנדלען מיט פּראָבלעם אַפּלאַקיישאַנז און העכער גיכקייַט אַפּעריישאַנז בשעת ניצן מעטשאַניקאַל סתימות.

דער פּרינציפּ אויך אַפּלייז צו ברושעס, קאָממוטאַטאָרס, עקססיטערס אָדער קיין קאָנטאַקט אָנפירער וואָס קען זיין געוויינט צו נעמען דאַטן אָדער עלעקטריק קעראַנץ אויף אָדער אַוועק ראָוטייטינג אַבדזשעקץ.ווי ראָטאָרס שפּין פאַסטער און לויפן אויס ינקריסיז, עס קען זיין שווער צו האַלטן די דעוויסעס אין קאָנטאַקט מיט די שטיל, און עס איז אָפט נייטיק צו פאַרגרעסערן די פרילינג דרוק האלטן זיי קעגן די שטיל.צום באַדויערן, ספּעציעל אין די פאַל פון הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע, דעם פאַרגרעסערן אין קאָנטאַקט קראַפט אויך רעזולטאַטן אין מער היץ און טראָגן.דער זעלביקער כייבריד פּרינציפּ געווענדט צו מעטשאַניקאַל פּלאָמבע פנימער דיסקרייבד אויבן קענען אויך זיין געווענדט דאָ, ווו גשמיות קאָנטאַקט איז פארלאנגט פֿאַר עלעקטריקאַל קאַנדאַקטיוואַטי צווישן די סטיישאַנערי און ראָוטייטינג טיילן.די פונדרויסנדיק דרוק קענען ווערן גענוצט ווי די דרוק פון אַ הידראַוליק צילינדער צו רעדוצירן די רייַבונג אין די דינאַמיש צובינד און נאָך ינקריסינג די פרילינג קראַפט אָדער קלאָוזינג קראַפט פארלאנגט צו האַלטן די באַרשט אָדער פּלאָמבע פּנים אין קאָנטאַקט מיט די ראָוטייטינג שטיל.