גאז-דיכט שטיצע סיסטעם מיט צוויי דרוק-געשטיצטע פּאָמפּעס

טאָפּל בוסטער פּאָמפּע לופט סילינגז, אַדאַפּטירט פֿון קאָמפּרעסאָר לופט סילינג טעכנאָלאָגיע, זענען מער געוויינטלעך אין דער שאַפט סילינג אינדוסטריע. די סילינגז צושטעלן נול אַרויסלאָזן פֿון דער פּאָמפּט פליסיקייט צו דער אַטמאָספֿערע, צושטעלן ווייניקער רייבונג קעגנשטאַנד אויף דער פּאָמפּע שאַפט און אַרבעטן מיט אַ פּשוטערער שטיצע סיסטעם. די בענעפֿיטן צושטעלן אַ נידעריקערע קוילעלדיקע לייזונג לעבן-ציקל קאָסטן.
די זיגלען ארבעטן דורך אריינפירן אן אויסערליכע מקור פון דרוק-גאז צווישן די אינעווייניגסטע און אויסערליכע פארזיגלונג-פלאַכן. די באזונדערע טאפאגראפיע פון ​​דער פארזיגלונג-פלאַך לייגט צוגעלייגטע דרוק אויף דעם באַריער-גאז, וואָס פאַראורזאַכט אַז די פארזיגלונג-פלאַך זאָל זיך צעשיידן, און דאָס פאַראורזאַכט אַז די פארזיגלונג-פלאַך זאָל שווימען אין דעם גאַז-פילם. די רייבונג-פארלוסטן זענען נידעריק ווייל די פארזיגלונג-פלאַכן רירן זיך מער נישט אָן. דער באַריער-גאז גייט דורך דער מעמבראַנע מיט אַ נידעריקן שטראָם-געשווינדיקייט, און פארברויכט דעם באַריער-גאז אין דער פאָרעם פון ליקס, פון וועלכע רובֿ ליקן זיך צו דער אַטמאָספער דורך די אויסערליכע פארזיגלונג-פלאַכן. די רעשטלעך זיפּן אַרײַן אין דער פארזיגלונג-קאַמער און ווערן עווענטועל אַוועקגעפירט דורך דעם פּראָצעס-שטראָם.
אלע טאָפּלט הערמעטישע סילינגז דאַרפן אַ דרוק פליסיקייט (פליסיק אָדער גאַז) צווישן די ינער און אויסערלעך ייבערפלאַכן פון די מעכאַנישע סילינג אַסעמבלי. א שטיצע סיסטעם איז פארלאנגט צו צושטעלן דעם פליסיקייט צו די סילינג. אין קאַנטראַסט, אין אַ פליסיק געשמירט דרוק טאָפּל סילינג, באַריער פליסיקייט צירקולירט פון די רעזערוואַר דורך די מעכאַנישע סילינג, ווו עס שמירט די סילינג ייבערפלאַכן, אַבזאָרבירט היץ, און קערט צוריק צו די רעזערוואַר ווו עס דאַרף צו צעשפּרייטן די אַבזאָרבירטע היץ. די פליסיק דרוק טאָפּל סילינג שטיצע סיסטעמען זענען קאָמפּלעקס. טערמישע לאָודז פאַרגרעסערן מיט פּראָצעס דרוק און טעמפּעראַטור און קענען פאַרשאַפן רילייאַבילאַטי פּראָבלעמען אויב נישט ריכטיק קאַלקיאַלייטיד און שטעלן.
די קאָמפּרעסירטע לופט טאָפּל פאַרזיגלונג שטיצע סיסטעם נעמט קליין פּלאַץ, דאַרף נישט קיין קיל וואַסער, און דאַרף קליין וישאַלט. אין דערצו, ווען אַ פאַרלאָזלעך מקור פון שילד גאַז איז בנימצא, זיין פאַרלאָזלעכקייט איז אומאָפּהענגיק פון פּראָצעס דרוק און טעמפּעראַטור.
צוליב דער וואקסנדיקער אדאפטאציע פון ​​צוויי-דרוק פאמפ לופט סילינגז אויפן מארקעט, האט דער אמעריקאנער פּעטראָלעום אינסטיטוט (API) צוגעגעבן פראגראם 74 אלס טייל פון דער פובליקאציע פון ​​דער צווייטער אויסגאבע פון ​​API 682.
74 א פּראָגראַם שטיצע סיסטעם איז טיפּיש אַ סכום פון טאַפליע-מאָנטירטע גיידזשעס און ווענטילן וואָס רייניגן דעם באַריער גאַז, רעגולירן דאַונסטרים דרוק, און מעסטן דרוק און גאַז לויפן צו מעכאַנישע סילז. נאָכפאָלגנדיק דעם וועג פון דעם באַריער גאַז דורך דעם פּלאַן 74 טאַפליע, איז דער ערשטער עלעמענט דער טשעק ווענטיל. דאָס דערלויבט די באַריער גאַז צושטעל צו זיין אפגעזונדערט פון דעם סיגל פֿאַר פילטער עלעמענט פאַרבייַט אָדער פּאָמפּע וישאַלט. דער באַריער גאַז גייט דאַן דורך אַ 2 צו 3 מיקראָמעטער (µm) קאָואַלעססינג פילטער וואָס כאַפּט פליסיקייטן און פּאַרטיקולאַטעס וואָס קענען שעדיקן די טאָפּאָגראַפֿישע פֿעיִקייטן פון דער סיגל ייבערפלאַך, שאַפֿנדיק אַ גאַז פילם אויף דער ייבערפלאַך פון דער סיגל ייבערפלאַך. דאָס ווערט נאכגעפאָלגט דורך אַ דרוק רעגולאַטאָר און אַ מאַנאָמעטער פֿאַר באַשטעטיקן דעם דרוק פון דער באַריער גאַז צושטעל צו דער מעכאַנישער סיגל.
צוויי-דרוק פּאָמפּע גאַז סילינגז דאַרפן אַז דער באַריער גאַז צושטעל דרוק זאָל טרעפן אָדער איבערשטייגן אַ מינימום דיפערענציעל דרוק העכער דעם מאַקסימום דרוק אין דער סילינג קאַמער. דער מינימום דרוק קאַפּ ווערייִרט לויט סילינג פאַבריקאַנט און טיפּ, אָבער איז טיפּיש אַרום 30 פונט פּער קוואַדראַט אינטש (פּסי). דער דרוק סוויטש ווערט גענוצט צו דעטעקטירן קיין פּראָבלעמען מיטן באַריער גאַז צושטעל דרוק און צו מאַכן אַן אַלאַרם אויב דער דרוק פאַלט אונטער דעם מינימום ווערט.
די אפעראציע פון ​​דער פארזיגלונג ווערט קאנטראלירט דורך דעם באריער גאז שטראם מיט א שטראם מעטער. אפווייכונגען פון די פארזיגלונג גאז שטראם ראטעס באריכטעט דורך מעכאנישע פארזיגלונג פאבריקאנטן ווייזן אויף א פארקלענערטע פארזיגלונג פערפארמאנס. א פארקלענערטע באריער גאז שטראם קען זיין צוליב פאמפ ראטאציע אדער פליסיקייט מיגראציע צום פארזיגלונג פנים (פון קאנטאמינירטן באריער גאז אדער פראצעס פליסיקייט).
אָפט, נאָך אַזעלכע געשעענישן, פּאַסירט שאָדן צו די פֿאַרזיגלונג־פֿלאַכן, און דערנאָך פֿאַרגרעסערט זיך דער באַריער־גאַז־פֿלוס. דרוק־אויפֿשטייגונגען אין דער פּאָמפּע אָדער טיילווייזער פֿאַרלוסט פֿון באַריער־גאַז־דרוק קענען אויך שאַטן די פֿאַרזיגלונג־פֿלאַך. הויך־פֿלוס־אַלאַרמען קענען געניצט ווערן צו באַשטימען ווען מען דאַרף אריינמישן זיך צו פֿאַרריכטן אַ הויכן גאַז־פֿלוס. דער סעטפּוינט פֿאַר אַ הויך־פֿלוס־אַלאַרם איז טיפּיש אין דער ראַנגע פֿון 10 ביז 100 מאָל דער נאָרמאַלער באַריער־גאַז־פֿלוס, וואָס ווערט געוויינטלעך נישט באַשטימט דורך דעם מעכאַנישן פֿאַרזיגלונג־פֿאַבריקאַנט, נאָר עס ווענדט זיך וויפֿל גאַז־ליקאַדזש די פּאָמפּע קען טאָלערירן.
טראדיציאנעל זענען גענוצט געוואָרן וועריאַבלע גיידזש פלוסמעטערס און עס איז נישט זעלטן אַז נידעריקע און הויך קייט פלוסמעטערס זאָלן זיין פארבונדן אין סעריע. א הויך פלוס סוויטש קען דעמאָלט אינסטאַלירט ווערן אויף דעם הויך קייט פלוס מעטער צו געבן א הויך פלוס אַלאַרם. וועריאַבלע שטח פלוסמעטערס קענען נאָר קאַליברירט ווערן פֿאַר געוויסע גאַזן ביי געוויסע טעמפּעראַטורן און דרוק. ווען מען אַרבעט אונטער אַנדערע באַדינגונגען, ווי טעמפּעראַטור פלוקטואַציעס צווישן זומער און ווינטער, קען די געוויזן פלוס ראַטע נישט באַטראַכט ווערן ווי אַ פּינקטלעכער ווערט, אָבער איז נאָענט צום פאַקטישן ווערט.
מיטן ארויסגעבן פון API 682 4טער אויסגאבע, האבן זיך פלוס און דרוק מעסטונגען אריבערגעפירט פון אנאלאג צו דיגיטאל מיט לאקאלע לייענונגען. דיגיטאלע פלוסמעטערס קענען גענוצט ווערן ווי פלוסמעטערס מיט וועריאַבלע שטח, וואָס קאָנווערטירן פלאָוט פּאָזיציע אין דיגיטאלע סיגנאַלן, אדער מאַסע פלוסמעטערס, וואָס קאָנווערטירן אויטאָמאַטיש מאַסע פלוס צו וואָלומען פלוס. די אונטערשיידנדיקע שטריך פון מאַסע פלוס טראַנסמיטערס איז אַז זיי צושטעלן אַוטפּוץ וואָס קאָמפּענסירן פֿאַר דרוק און טעמפּעראַטור צו צושטעלן אמתן פלוס אונטער נאָרמאַלע אַטמאָספערישע באדינגונגען. דער חסרון איז אַז די דעוויסעס זענען טייערער ווי פלוסמעטערס מיט וועריאַבלע שטח.
די פראבלעם מיטן ניצן א פלוס טראנסמיטער איז צו געפינען א טראנסמיטער וואס קען מעסטן גאז פלוס בעת נארמאלן אפעראציע און ביי הויך פלוס אלארם פונקטן. פלוס סענסארן האבן מאקסימום און מינימום ווערטן וואס קענען גענוי געלייענט ווערן. צווישן נול פלוס און דעם מינימום ווערט, קען דער ארויסגאנג פלוס נישט זיין גענוי. די פראבלעם איז אז ווי די מאקסימום פלוס ראטע פאר א באשטימטן פלוס טראנסדוסער מאדעל פארגרעסערט זיך, פארגרעסערט זיך אויך די מינימום פלוס ראטע.
איין לייזונג איז צו ניצן צוויי טראַנסמיטערס (איינער נידעריק-פרעקווענץ און איינער הויך-פרעקווענץ), אבער דאס איז א טייערע אפציע. די צווייטע מעטאד איז צו ניצן א פלוס סענסאר פארן נארמאלן אפערירנדיקן פלוס קייט און ניצן א הויך-פלוס סוויטש מיט א הויך-קייט אנאלאג פלוס מעטער. די לעצטע קאמפאנענט וואס דער באריער גאז גייט אדורך איז דער טשעק ווענטיל איידער דער באריער גאז פארלאזט דעם פאנעל און פארבינדט זיך צום מעכאנישן פארזיגלונג. דאס איז נויטיג צו פארמיידן דעם צוריקפלוס פון געפאמפט פליסיקייט אין דעם פאנעל און שאדן צום אינסטרומענט אין פאל פון אומנארמאל פראצעס שטערונגען.
דער טשעק ווענטיל מוז האבן א נידריגן עפענונג דרוק. אויב די אויסוואל איז פאַלש, אדער אויב די לופט פארזיגלונג פון דער צוויי-דרוק פאמפע האט א נידריגן באריער גאז שטראם, קען מען זען אז די באריער גאז שטראם פולסאציע ווערט געפֿירט דורך דעם עפענונג און ווידער-אײַנשטעלן פון דעם טשעק ווענטיל.
בכלל, ווערט פלאנצן שטיקשטאף גענוצט אלס א באריער גאז ווייל עס איז גרינג צו באקומען, אינערט און פאראורזאכט נישט קיין שלעכטע כעמישע רעאקציעס אין דער געפאמפטער פליסיקייט. אינערטע גאזן וואס זענען נישט צו באקומען, ווי למשל ארגאן, קענען אויך גענוצט ווערן. אין פעלער וואו דער פארלאנגטער שילד גאז דרוק איז גרעסער ווי דער פלאנצן שטיקשטאף דרוק, קען א דרוק בוסטער פארגרעסערן דעם דרוק און אפהיטן דעם הויך דרוק גאז אין א ריסיווער פארבונדן צום פלאן 74 פאנעל אריינגאנג. פלאש שטיקשטאף פלעשער ווערן בכלל נישט רעקאמענדירט ווייל זיי דארפן כסדר פארטרעטן ליידיגע צילינדערס מיט פולע. אויב די קוואליטעט פון דער פארזיגלונג פארערגערט זיך, קען די פלעשל שנעל אויסגעליידיקט ווערן, וואס פאראורזאכט אז די פאמפ זאל זיך אפשטעלן צו פארמיידן ווייטערדיגע שאדן און דורכפאל פון דער מעכאנישער פארזיגלונג.
אנדערש ווי פליסיקע באריער סיסטעמען, דארפן פלאן 74 שטיצע סיסטעמען נישט קיין נאנטע געגנט צו מעכאנישע זיגלען. דער איינציגער אויסנאם דא איז דער פארלענגערטער טייל פון דער קליינער דיאמעטער רער. א דרוק פאל צווישן דעם פלאן 74 פאנעל און דעם זיגל קען פאסירן אין דער רער בעת פעריאדן פון הויכן שטראם (זיגל דעגראדאציע), וואס פארקלענערט דעם באריער דרוק וואס איז פאראן פארן זיגל. פארגרעסערן די גרייס פון דער רער קען לייזן דעם פראבלעם. אלס א כלל, ווערן פלאן 74 פאנעלן באפעסטיגט אויף א שטאנד אין א באקוועמער הייך פאר קאנטראלירן ווענטילן און לייענען אינסטרומענט לייענונגען. די קלאַמער קען באפעסטיגט ווערן אויף דער פאמפ באזע טעלער אדער לעבן דער פאמפ אן אריינמישן זיך אין פאמפ דורכקוק און אויפהאלטונג. פארמיידט שטרויכלונגען אויף רערן/רערן וואס פארבינדן פלאן 74 פאנעלן מיט מעכאנישע זיגלען.
פֿאַר אינטער-לאַגערינג פּאָמפּעס מיט צוויי מעכאַנישע זיגלען, איינס ביי יעדן עק פון דער פּאָמפּע, איז נישט רעקאָמענדירט צו נוצן איין פּאַנעל און באַזונדערן באַריער גאַז אַרויסגאַנג צו יעדער מעכאַנישער זיגל. די רעקאָמענדירטע לייזונג איז צו נוצן אַ באַזונדערן פּלאַן 74 פּאַנעל פֿאַר יעדער זיגל, אָדער אַ פּלאַן 74 פּאַנעל מיט צוויי אַרויסגאַנגען, יעדער מיט זיין אייגענעם סעט פון פלוסמעטערס און פלוס סוויטשיז. אין געביטן מיט קאַלטע ווינטערס קען זיין נייטיק צו איבערווינטערן די פּלאַן 74 פּאַנעלן. דאָס ווערט געטאָן בפֿרט צו באַשיצן די פּאַנעל'ס עלעקטרישע עקוויפּמענט, געוויינטלעך דורך אַרומנעמען דעם פּאַנעל אין דעם קאַבינעט און צולייגן הייצונג עלעמענטן.
אן אינטערעסאנטע דערשיינונג איז אז די באריער גאז שטראָם ראטע וואקסט מיט די פאלנדיקע באריער גאז צושטעל טעמפעראטור. דאס גייט געווענליך נישט באמערקט, אבער קען ווערן באמערקבאר אין ערטער מיט קאלטע ווינטערס אדער גרויסע טעמפעראטור אונטערשיידן צווישן זומער און ווינטער. אין געוויסע פעלער, קען עס זיין נויטיג צו סטרויערן די הויך שטראָם אלארם סעט פונקט צו פארמיידן פאלשע אלארם. פאנעל לופט דאקטן און פארבינדנדיקע רערן/רערן מוזן ווערן אויסגערייניקט איידער מען לייגט אריין פלאן 74 פאנעלן אין סערוויס. דאס ווערט גרינגסט דערגרייכט דורך צולייגן א ווענטיל ביי אדער לעבן די מעכאנישע פארזיגלונג פארבינדונג. אויב א בליד ווענטיל איז נישט פאראן, קען מען אויסרייניקן די סיסטעם דורך אפשטעלן די רער/רער פון די מעכאנישע פארזיגלונג און דערנאך עס ווידער פארבינדן נאך אויסרייניגן.
נאכדעם וואס מען האט פארבינדן די פלאן 74 פאנעלן צו די זיגלען און קאנטראלירט אלע פארבינדונגען פאר לעקס, קען מען יעצט צופאסן דעם דרוק רעגולאטאר צום איינגעשטעלטן דרוק אין דער אפליקאציע. דער פאנעל מוז צושטעלן דרוק-געשטיצטן גאז צום מעכאנישן זיגל איידער מען פילט די פאמפ מיט פראצעס פליסיקייט. די פלאן 74 זיגלען און פאנעלן זענען גרייט אנצוהייבן ווען די פאמפ קאמישאנירונג און ווענטילאציע פראצעדורן זענען געענדיגט.
דער פילטער עלעמענט מוז דורכגעקוקט ווערן נאך א חודש פון אפעראציע אדער יעדע זעקס חדשים אויב קיין קאנטאמינאציע ווערט נישט געפונען. דער פילטער אויסטויש אינטערוואל וועט אפהענגען פון דער ריינקייט פון דעם גאז וואס ווערט צוגעשטעלט, אבער זאל נישט איבערשטייגן דריי יאר.
באַריער גאַז ראַטעס זאָלן זיין געטשעקט און רעקאָרדירט ​​בעת רוטינע דורכקוקן. אויב די באַריער לופט שטראָם פּולסאַציע געפֿירט דורך די טשעק וואַלוו עפן און שליסן איז גרויס גענוג צו טריגערן אַ הויך שטראָם אַלאַרם, די אַלאַרם ווערטן קען דאַרפֿן צו זיין געוואקסן צו ויסמיידן פאַלש אַלאַרמס.
א וויכטיגער שריט אין דעקאמישאנירן איז אז אפגעזונדערטקייט און דעפרעסוריזאציע פון ​​די שיצגאז זאל זיין דער לעצטער שריט. ערשטנס, אפגעזונדערט און דעפרעסוריזירט די פאמפע קעיסינג. אזוי שנעל ווי די פאמפע איז אין א זיכערן צושטאנד, קען מען אפשטעלן דעם שיצגאז צושטעל דרוק און אראפנעמען דעם גאז דרוק פון די רערן וואס פארבינדן דעם פלאן 74 פאנעל צום מעכאנישן פארזיגלונג. ארויסגיסן אלע פליסיקייט פון די סיסטעם איידער איר הייבט אן קיין אויפהאלטונג ארבעט.
דואַל דרוק פּאָמפּע לופט סילינגז קאַמביינד מיט פּלאַן 74 שטיצע סיסטעמען צושטעלן אָפּעראַטאָרן מיט אַ נול-עמיסיע שאַפט סילינג לייזונג, נידעריקער קאַפּיטאַל ינוועסטירונג (קאַמפּערד צו סילינגז מיט פליסיק באַריער סיסטעמען), רידוסט לעבן ציקל קאָסטן, קליין שטיצע סיסטעם פֿוסדרוק און מינימום סערוויס רעקווירעמענץ.
ווען אינסטאלירט און אפערירט לויט די בעסטע פראקטיק, קען די איינהאלטונג לייזונג צושטעלן לאנג-טערמין פארלעסלעכקייט און פארגרעסערן די פארהאן-זיין פון ראָוטייטינג עקוויפּמענט.
We welcome your suggestions on article topics and sealing issues so that we can better respond to the needs of the industry. Please send your suggestions and questions to sealsensequestions@fluidsealing.com.
מארק סאַוואַדזש איז אַ פּראָדוקט גרופע מענעדזשער ביי דזשאַן קרעין. סאַוואַדזש האַלט אַ באַקאַלאַוור פון וויסנשאַפֿט אין אינזשעניריע פון ​​דער אוניווערסיטעט פון סידני, אויסטראַליע. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע באַזוכט johncrane.com.