פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר פאַרשידן מעטשאַניקאַל סתימות

מעטשאַניקאַל סתימות קענען סאָלווע אַ פאַרשיידנקייַט פון סילינג פּראָבלעמס. דאָ זענען עטלעכע וואָס הויכפּונקט די ווערסאַטילאַטי פון מעטשאַניקאַל סתימות און ווייַזן וואָס זיי זענען באַטייַטיק אין הייַנט ס ינדאַסטרי סעקטאָר.

1. טרוקן פּאַודער בענד בלענדערס
א פּאָר פון פּראָבלעמס קומען אין שפּיל ווען ניצן טרוקן פּאַודערז. די הויפּט סיבה איז אַז אויב איר נוצן אַ סילינג מיטל וואָס ריקווייערז אַ נאַס שמירעכץ, דאָס קען פירן צו קלאָגינג פון די פּודער אַרום די סילינג געגנט. דעם קלאָגינג קענען זיין דיזאַסטערד צו די סילינג פּראָצעס. די לייזונג איז צו שווענקען די פּודער מיט אָדער ניטראָגען אָדער קאַמפּרעסט לופט. דעם וועג, די פּודער וועט נישט קומען אין שפּיל, און קלאָגינג זאָל נישט זיין אַ פּראָבלעם.
צי איר באַשליסן צו נוצן ניטראָגען אָדער קאַמפּרעסט לופט, מאַכן זיכער אַז די לופט לויפן איז ריין און פאַרלאָזלעך. אויב די דרוק ראַדוסאַז, דאָס קען לאָזן די פּודער צו קומען אין קאָנטאַקט מיט די פּאַקינג שטיל צובינד, וואָס דיפיץ די ציל פון די לופט לויפן.

א נייַע פּראָגרעס אין מאַנופאַקטורינג באדעקט אין די יאנואר 2019 אַרויסגעבן פון פּאַמפּס & סיסטעמס קריייץ סיליקאָניזעד גראַפייט מאַטעריאַלס ניצן אַ כעמישער פארע אָפּרוף וואָס קאַנווערץ די יקספּאָוזד געביטן פון אַן עלעקטראָגראַפיטע צו סיליקאָנע קאַרבידע. די סיליקאָניזעד סערפאַסיז זענען מער אַברייזשאַן קעגנשטעליק ווי מעטאַלליק סערפאַסיז, ​​און דעם פּראָצעס אַלאַוז מאכן דעם מאַטעריאַל אין קאָמפּלעקס קאַנפיגיעריישאַנז זינט די כעמישער רעאַקציע טוט נישט טוישן די גרייס.
ייַנמאָנטירונג עצות
צו רעדוצירן דאַסטינג, נוצן אַ אָפּזאָגן וואַלוו מיט אַ שטויב-ענג דעקן צו באַוואָרענען די גאַסקאַט היטל
ניצן לאַנטערן רינגס אויף די פּאַקינג דריז און האַלטן אַ קליין סומע פון ​​לופט דרוק בעשאַס די בלענדינג פּראָצעס צו פאַרמייַדן פּאַרטיקאַלז פון אַקסעס די סטאַפינג קעסטל. דעם וועט אויך באַשיצן די שטיל פון טראָגן.

2. פלאָוטינג באַקקופּ רינגס פֿאַר הויך-דרוק ראָטאַרי סתימות
באַקקופּ רינגס זענען בכלל געניצט אין קאָמבינאַציע מיט ערשטיק סתימות אָדער אָ-רינגס צו העלפן די אָ-רינגס אַנטקעגנשטעלנ די יפעקץ פון יקסטרוזשאַן. א באַקקופּ רינג איז ידעאַל פֿאַר ניצן הויך-דרוק דריי - סיסטעמען, אָדער אין קאַסעס ווען באַטייַטיק יקסטרוזשאַן גאַפּס עקסיסטירן.
רעכט צו דער הויך דרוק אין די סיסטעם, עס איז די ריזיקירן אַז דער שטיל וועט ווערן מיסאַליינד אָדער די הויך דרוק קאָזינג קאַמפּאָונאַנץ צו ווערן דיפאָרמד. אָבער, ניצן אַ פלאָוטינג באַקקופּ רינג אין אַ הויך-דרוק דריי - סיסטעם איז אַ ויסגעצייכנט לייזונג ווייַל עס גייט די לאַטעראַל שטיל באַוועגונג, און די טיילן טאָן ניט ווערן דיפאָרמד בעשאַס נוצן.
ייַנמאָנטירונג עצות
איינער פון די הויפּט טשאַלאַנדזשיז פארבונדן מיט די מעטשאַניקאַל סתימות אין די הויך-דרוק סיסטעמען איז צו דערגרייכן די קלענסטער מעגלעך יקסטרוזשאַן ריס רעשוס צו מינאַמייז יקסטרוזשאַן שעדיקן. די גרעסערע די יקסטרוזשאַן ריס, די מער שטרענג די שעדיקן צו די פּלאָמבע קען זיין איבער צייַט.
אן אנדער נייטיקייַט איז צו ויסמיידן מעטאַל-צו-מעטאַל קאָנטאַקט אין די יקסטרוזשאַן ריס געפֿירט דורך דעפלעקטיאָן. אַזאַ קאָנטאַקט קען פאַרשאַפן גענוג רייַבונג פון היץ צו לעסאָף וויקאַן די מעטשאַניקאַל פּלאָמבע און מאַכן עס ווייניקער קעגנשטעליק צו יקסטרוזשאַן.

3. טאָפּל-פּרעססוריזעד סתימות אויף לייטעקס
היסטאָריש, די מערסט פּראָבלעמאַטיק טייל פון אַ מעטשאַניקאַל לייטעקס פּלאָמבע איז אַז עס סאַלידאַפייז ווען געוויזן צו היץ אָדער רייַבונג. ווען אַ לייטעקס פּלאָמבע איז יקספּאָוזד צו היץ, די וואַסער דיטאַטשיז פון די אנדערע פּאַרטיקאַלז, וואָס ריזאַלטינג אין עס דרייינג אויס. ווען די סילינג לייטעקס געץ אין די ריס צווישן די מעטשאַניקאַל פּלאָמבע פּנים, עס איז יקספּאָוזד צו רייַבונג און שער. דעם פירט צו קאָואַגיאַליישאַן, וואָס איז דעטראַמענאַל צו די סילינג.
אַן גרינג פאַרריכטן איז ניצן אַ טאָפּל-פּרעססורייזד מעטשאַניקאַל פּלאָמבע ווייַל אַ שלאַבאַן פליסיק איז באשאפן ין. אָבער, עס איז אַ געלעגנהייַט אַז לייטעקס קענען נאָך דורכנעמען די סתימות ווייַל פון דרוק דיסטאָרשאַנז. א זיכער-פייַער וועג צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם איז ניצן אַ טאָפּל פּאַטראָן פּלאָמבע מיט גערגל צו קאָנטראָלירן די ריכטונג פון די פלאַשינג.
ייַנמאָנטירונג עצות
מאַכן זיכער דיין פּאָמפּע איז אַליינד רעכט. שטיל לויפן אויס, דעפלעקטיאָן בעשאַס אַ שווער אָנהייב, אָדער רער סטריינז קענען וואַרפן אַוועק דיין אַליינמאַנט און וועט פאַרשאַפן דרוק אויף די פּלאָמבע.
שטענדיק לייענען די דאַקיומענטיישאַן אַקאַמפּאַניינג דיין מעטשאַניקאַל סתימות צו ענשור איר ינסטאַלירן זיי די ערשטער מאָל ריכטיק; אַנדערש, קאָואַגיאַליישאַן קענען לייכט פאַלן און צעשטערן דיין פּראָצעס. עס איז גרינגער ווי עטלעכע מענטשן דערוואַרטן צו מאַכן מינערווערטיק מיסטייקס וואָס קען אַרייַנמישנ זיך מיט די יפעקטיוונאַס פון די פּלאָמבע און פאַרשאַפן אַנינטענדיד קאַנסאַקווענסאַז.
קאַנטראָולינג די פליסיק פילם וואָס קומט אין קאָנטאַקט מיט די פּלאָמבע פּנים יקסטענדז די לעבן פון די מעטשאַניקאַל פּלאָמבע, און טאָפּל פּרעשערייזד סתימות געבן דעם קאָנטראָל.
שטענדיק ינסטאַלירן דיין טאָפּל-פּרעססוריזעד פּלאָמבע מיט אַן ינווייראַנמענאַל קאָנטראָל אָדער שטיצן סיסטעם צו באַקענען די פליסיק שלאַבאַן צווישן די צוויי סתימות. די פליסיק יוזשאַוואַלי קומט פון אַ טאַנק צו שמירן די סתימות דורך אַ פּייפּינג פּלאַן. ניצן מדרגה און דרוק מעטער אויף דעם טאַנק פֿאַר זיכער אָפּעראַציע און געהעריק קאַנטיינמאַנט.

4. ספּעשאַלייזד E-אַקס סתימות פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס
די E-אַקס אויף אַן עלעקטריק פאָרמיטל פּערפאָרמז די קאַמביינד פאַנגקשאַנז פון די מאָטאָר און די טראַנסמיסיע. איינער פון די טשאַלאַנדזשיז אין סילינג דעם סיסטעם איז אַז עלעקטריק פאָרמיטל טראַנזמישאַנז לויפן אַרויף צו אַכט מאל פאַסטער ווי די אָנעס אויף גאַז-Powered וועהיקלעס, און די גיכקייַט איז מסתּמא צו פאַרגרעסערן אפילו מער ווי עלעקטריק וועהיקלעס ווערן מער אַוואַנסירטע.
די טראדיציאנעלן סתימות געניצט פֿאַר E-אַקסאַלז האָבן ראָוטיישאַנאַל לימאַץ פון וועגן 100 פֿיס פּער סעקונדע. אַז נאָכמאַך מיטל אַז עלעקטריק וועהיקלעס קענען נאָר אַרומפאָרן קורץ דיסטאַנסאַז אויף איין טשאַרדזשיז. אָבער, אַ ניי דעוועלאָפּעד פּלאָמבע געמאכט פון פּאָליטעטראַפלואָראָטהילענע (PTFE) הצלחה כאַנדאַלד אַ 500-שעה אַקסעלערייטיד מאַסע ציקל פּראָבע וואָס מימיקעד פאַקטיש-וועלט דרייווינג טנאָים און אַטשיווד אַ ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט פון 130 פֿיס פּער סעקונדע. די סתימות האָבן אויך דורכגעקאָכט 5,000 שעה פון ענדעראַנס טעסטינג.
א נאָענט דורכקוק פון די סתימות נאָך טעסטינג האט געוויזן אַז עס איז קיין ליקאַדזש אָדער טראָגן אויף די שטיל אָדער סילינג ליפּ. דערצו, די טראָגן אויף די פליסנדיק ייבערפלאַך איז קוים באמערקט.

ייַנמאָנטירונג עצות
די סתימות דערמאנט דאָ זענען נאָך אין די טעסטינג פאַסע און נישט גרייט פֿאַר וויידספּרעד פאַרשפּרייטונג. אָבער, די דירעקט קאַפּלינג פון די מאָטאָר און די גירבאַקס גיט טשאַלאַנדזשיז שייַכות צו די מעטשאַניקאַל סתימות פֿאַר אַלע עלעקטריק וועהיקלעס.
מער ספּאַסיפיקלי, דער מאָטאָר מוזן בלייַבן טרוקן בשעת די גירבאַקס סטייז לובראַקייטיד. די באדינגונגען מאַכן עס קריטיש צו געפֿינען אַ פאַרלאָזלעך פּלאָמבע. אַדדיטיאָנאַללי, ינסטאָלערז מוזן צילן צו קלייַבן אַ פּלאָמבע וואָס לאָזן די E- אַקס אַרומפאָרן מיט ראָוטיישאַנז פון מער ווי 130 ראָוטיישאַנז פּער מינוט - די איצטיקע ינדאַסטרי ייבערהאַנט - בשעת רידוסינג רייַבונג.
מעטשאַניקאַל סתימות: יקערדיק פֿאַר קאָנסיסטענט אָפּעראַטיאָנס
די איבערבליק דאָ ווייזט אַז פּיקינג די רעכט מעטשאַניקאַל פּלאָמבע פֿאַר דעם צוועק גלייך ינפלואַנסיז די אַוטקאַמז. דערצו, באַקאַנט מיט די בעסטער פּראַקטיסיז פֿאַר ינסטאַלירונג העלפּס מענטשן ויסמיידן פּיטפאָלז.