פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר פֿאַרשידענע מעכאַנישע סילינגז

מעכאנישע סילז קענען סאָלווען אַ פאַרשיידנקייט פון סילינג פּראָבלעמען. דאָ זענען אַ פּאָר וואָס הויכפּונקטן די ווערסאַטילאַטי פון מעכאנישע סילז און ווייַזן פארוואס זיי זענען באַטייַטיק אין היינטיקן אינדוסטריעלן סעקטאָר.

1. טרוקענע פּודער ריבען בלענדערס
א פאר פראבלעמען קומען אריין אין שפיל ווען מען ניצט טרוקענע פודערס. די הויפט סיבה איז אז אויב מען ניצט א פארזיגלונג אפאראט וואס דארף א נאסע לובריקאנט, קען דאס רעזולטירן אין דעם אז דער פודער זאל זיך פארשטאפן ארום דעם פארזיגלונג געגנט. די פארשטאפונג קען זיין שרעקליך פארן פארזיגלונג פראצעס. די לייזונג איז ארויסצושווענקען דעם פודער מיט אדער שטיקשטאף אדער קאמפרעסטע לופט. אזוי וועט דער פודער נישט אריינקומען אין שפיל, און פארשטאפונג זאל נישט זיין קיין פראבלעם.
צי איר באַשליסט צו נוצן שטיקשטאָף אָדער קאָמפּרעסירטע לופט, מאַכט זיכער אַז דער לופטפלוס איז ריין און פאַרלעסלעך. אויב דער דרוק פאַרקלענערט זיך, קען דאָס דערלויבן דעם פּודער צו קומען אין קאָנטאַקט מיטן פּאַקינג-שאַפט אינטערפאַס, וואָס צעשטערט דעם צוועק פון דעם לופטפלוס.

א נייע פארשריט אין פאבריקאציע, באדעקט אין דער יאנואר 2019 אויסגאבע פון ​​"Pumps & Systems", שאפט סיליקאניזירטע גראפיט מאטעריאלן ניצנדיג א כעמישע פארע רעאקציע וואס פארוואנדלט די אויסגעשטעלטע געביטן פון אן עלעקטראגראפיט צו סיליקאן קארבייד. די סיליקאניזירטע פלאכן זענען מער קעגנשטעליק קעגן אבראזש ווי מעטאלישע פלאכן, און דער פראצעס ערלויבט צו מאכן דעם מאטעריאל אין קאמפליצירטע קאנפיגוראציעס, ווייל די כעמישע רעאקציע טוישט נישט די גרייס.
ינסטאַלירונג עצות
כדי צו רעדוצירן שטויב, ניצט א דיסטשאַרדזש ווענטיל מיט א שטויב-דיכטן דעקל צו באַפעסטיקן דעם גאַסקעט קאַפּ.
ניצט לאַנטערן רינגען אויף דער פּאַקינג דריז און האַלט אַ קליינע מאָס לופט דרוק בעת דעם מישן פּראָצעס כּדי צו פאַרהיטן פּאַרטיקלען פון אַקסעס די שטאָפּבאַקס. דאָס וועט אויך באַשיצן דעם שאַפט פון טראָגן.

2. פלאָוטינג באַקאַפּ רינגען פֿאַר הויך-דרוק ראָטאַרי סילינגז
באַקאַפּ רינגען ווערן בכלל גענוצט אין קאָמבינאַציע מיט ערשטיקע סילינגז אָדער אָ-רינגען צו העלפֿן די אָ-רינגען אַנטקעגנשטעלן די ווירקונגען פון עקסטרוזיע. א באַקאַפּ רינג איז ידעאַל פֿאַר נוצן אין הויך-דרוק ראָטייטינג סיסטעמען, אָדער אין פאַלן ווען באַדייטנדיקע עקסטרוזיע ריסן עקסיסטירן.
צוליב דעם הויכן דרוק אין סיסטעם, איז דא א ריזיקע אז דער שאַפט זאָל נישט ווערן ריכטיק אויסגעריכט אדער אז דער הויכער דרוק זאָל פאַראורזאַכן אז קאָמפּאָנענטן זאָלן ווערן דעפאָרמירט. אָבער, ניצן אַ שוועבנדיקן באַקאַפּ רינג אין אַ הויך-דרוק ראָטאַציע סיסטעם איז אַן אויסגעצייכנטע לייזונג ווייל עס גייט נאָך דער זייטיקער שאַפט באַוועגונג, און די טיילן ווערן נישט דעפאָרמירט בעת נוצן.
ינסטאַלירונג עצות
איינע פון ​​די הויפּט שוועריקייטן פארבונדן מיט די מעכאנישע זיגלען אין די הויך-דרוק סיסטעמען איז צו דערגרייכן די קלענסטע מעגלעכע עקסטרוזיע גאַפּ קלירענס צו מינאַמייז עקסטרוזיע שעדיקן. די גרעסערע די עקסטרוזיע גאַפּ, די מער ערנסט דער שעדיקן צו די זיגל קען זיין איבער צייט.
נאך א נויטווענדיגקייט איז צו פארמיידן מעטאל-צו-מעטאל קאנטאקט ביים עקסטרוזיע שפאלט וואס ווערט געפֿארזאַכט דורך דיפלעקציע. אזא קאנטאקט קען פאראורזאכן גענוג רייבונג פון היץ צו עווענטועל שוואכן די מעכאנישע פארזיגלונג און מאכן עס ווייניגער קעגנשטעליק צו עקסטרוזיע.

3. טאָפּל-דרוק סילינגז אויף לאַטעקס
היסטאָריש, דער מערסט פּראָבלעמאַטישער טייל פון אַ מעכאַנישער לאַטעקס פאַרזיגלונג איז אַז עס ווערט פעסט ווען עס ווערט אויסגעשטעלט צו היץ אָדער רייַבונג. ווען אַ לאַטעקס פאַרזיגלונג ווערט אויסגעשטעלט צו היץ, טיילט זיך דאָס וואַסער אָפּ פון די אַנדערע פּאַרטיקלען, וואָס רעזולטירט אין דעם אויסטריקעניש. ווען דער פאַרזיגלונג לאַטעקס גייט אַרײַן אין דער שפּאַלט צווישן דער מעכאַנישער פאַרזיגלונג פּנים, ווערט עס אויסגעשטעלט צו רייַבונג און שעערן. דאָס פירט צו קאָאַגולאַציע, וואָס איז שעדלעך פֿאַר דער פאַרזיגלונג.
אן גרינגע לייזונג איז צו ניצן א דאפעלט-דרוק מעכאנישע פארזיגלונג ווייל א באריער פליסיקייט ווערט באשאפן אינעווייניג. אבער, עס איז דא א שאנס אז לאטעקס קען נאך דורכדרינגען די פארזיגלונגען צוליב דרוק פארדרייאונגען. א זיכערער וועג צו פאררעכטן דעם פראבלעם איז צו ניצן א דאפעלט קארטרידזש פארזיגלונג מיט א דראטל צו קאנטראלירן די ריכטונג פון די שווענקונג.
ינסטאַלירונג עצות
זייט זיכער אז אייער פאמפ איז ריכטיג אויסגעשטעלט. אויסלויפן פון דער שאפט, אויסדרייען בעת ​​א שווערן אנהויב, אדער צינדונגען אין די רערן קענען פארדרייען אייער אויסשטעלונג און פאראורזאכן דרוק אויף דער פארזיגלונג.
לייענט שטענדיק די דאקומענטאציע וואס גייט מיט אייערע מעכאנישע זיגלען צו זיכער מאכן אז איר אינסטאלירט זיי ריכטיג דאס ערשטע מאל; אנדערש קען קאאגולאציע לייכט פאסירן און פארניכטן אייער פראצעס. עס איז גרינגער ווי געוויסע מענטשן ערווארטן צו מאכן קליינע טעותים וואס קענען אריינמישן זיך אין די עפעקטיווקייט פון די זיגל און פאראורזאכן אומגעוואונטשע קאנסעקווענצן.
קאָנטראָלירן דעם פליסיקן פילם וואָס קומט אין קאָנטאַקט מיטן סילינג פּנים פאַרלענגערט דאָס לעבן פון דער מעכאַנישער סילינג, און טאָפּלט דרוק-סילינגז געבן די קאָנטראָל.
שטענדיק אינסטאַלירן אייער טאָפּל-דרוק פאַרזיגלונג מיט אַן ענווייראָנמענטאַל קאָנטראָל אָדער שטיצע סיסטעם צו פירן אַרײַן די פליסיק באַריער צווישן די צוויי פאַרזיגלונגען. די פליסיקייט קומט געוויינטלעך פֿון אַ טאַנק צו שמירן די פאַרזיגלונגען דורך אַ רער פּלאַן. ניצט לעוועל און דרוק מעטערס אויף דעם טאַנק פֿאַר זיכער אָפּעראַציע און געהעריק קאַנטיינמאַנט.

4. ספּעציאַליזירטע E-אַקסל סילינגז פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס
די עלעקטרישע אַקסל אויף אַן עלעקטרישן פאָרמיטל פירט אויס די קאָמבינירטע פונקציעס פון דעם מאָטאָר און דער טראַנסמיסיע. איינע פון ​​די שוועריקייטן אין פאַרזיגלען דעם סיסטעם איז אַז עלעקטרישע פאָרמיטל טראַנסמיסיעס לויפן ביז אַכט מאָל שנעלער ווי די אויף גאַז-געטריבענע פאָרמיטלען, און די גיכקייט וועט מסתּמא נאָך מער וואַקסן ווי עלעקטרישע פאָרמיטלען ווערן מער אַוואַנסירט.
די טראדיציאנעלע זיגלען גענוצט פאר עלעקטרישע אקסלען האבן ראָטאַציאָנעלע לימיטן פון בערך 100 פֿיס פּער סעקונדע. די נאָכמאַכונג מיינט אז עלעקטרישע וועהיקלעס קענען נאָר פארן קורצע דיסטאַנצן אויף איין טשאַרדזש. אָבער, אַ ניי-דעוועלאָפּעד זיגל געמאַכט פון פּאָליטעטראַפלאָראָעטילען (PTFE) האט הצלחה דורכגעפירט אַ 500-שעה אַקסעלערירט לאָוד ציקל טעסט וואָס האט נאָכגעמאַכט פאַקטישע דרייווינג באדינגונגען און דערגרייכט אַ ראָטאַציאָנעלע גיכקייט פון 130 פֿיס פּער סעקונדע. די זיגלען זענען אויך דורכגעגאנגען 5,000 שעה פון אויסהאַלטונג טעסטינג.
א נאנטע דורכקוק פון די זיגלען נאך די טעסטינג האט געוויזן אז עס איז נישט געווען קיין ליקאַדזש אדער אבנוץ אויפן שאַפט אדער זיגל-ליפּ. דערצו, די אבנוץ אויפן לויף-אייבערפלאך איז קוים באמערקבאר געווען.

ינסטאַלירונג עצות
די דא דערמאנטע זיגלען זענען נאך אין דער טעסט פאזע און נישט גרייט פאר ברייטער פארשפרייטונג. אבער, די דירעקטע פארבינדונג פון דעם מאטאר און דעם גירבאקס שטעלט פאר שוועריקייטן אין פארבינדונג מיט די מעכאנישע זיגלען פאר אלע עלעקטרישע וועהיקלעך.
מער ספעציפיש, דער מאָטאָר מוז בלייבן טרוקן בשעת די גירבאַקס בלייבט געשמירט. יענע באדינגונגען מאַכן עס קריטיש צו געפֿינען אַ פאַרלאָזלעכע פאַרזיגלונג. דערצו, מוזן אינסטאַלירער צילן צו קלייַבן אַ פאַרזיגלונג וואָס לאָזט די E-אַקס גיין מיט ראָטאַציעס וואָס יקסיד 130 ראָטאַציעס פּער מינוט - די איצטיקע אינדוסטריע פּרעפֿערענץ - בשעת זיי רעדוצירן רייַבונג.
מעכאַנישע סילינגז: וויכטיק פֿאַר קאָנסיסטענט אָפּעראַציעס
דער איבערבליק דא ווייזט אז אויסקלויבן די ריכטיגע מעכאנישע פארזיגלונג פארן צוועק האט א דירעקטן איינפלוס אויף די רעזולטאטן. דערצו, זיך באקענען מיט די בעסטע פראקטיקעס פאר אינסטאלאציע העלפט מענטשן אויסמיידן פראבלעמען.